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Cybercab

北京时辰10月11日上昼，特斯拉在好意思国举办的“We, Robot”看成上，马斯克连气儿推出了三款“机器东说念主”居品：自动驾驶汽车Cybercab、自动驾驶小巴Robovan以及升级版东说念主形机器东说念主Optimus。

Cybercab是一款两座的将来型汽车，完了了L5级自动驾驶，莫得传统驾驶配置，售价低于3万好意思元，预测2027年前量产。

马斯克这回的无东说念主驾驶居品，属于那种开弓莫得回头箭的。车的统统驾驶室取消了标的盘、后视镜和踏板。咫尺许多堪称无东说念主驾驶汽车的，都是在无为新动力车的基础上，加装一套自动驾驶系统。而特斯拉的无东说念主车，皆备莫得给驾驶员留余步。

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刚才去推特上看了一下海出门租车司机的响应，假如说萝卜快跑给国内出租车司机的震感是8分，那么赛博cab给好意思国出租车司机的震感等于100分。

虽然，按照马斯克我方的设思，将来每个司机，都不错像一位牧羊东说念主同样，勾通一支车队。在发布会上，马斯克还算了一笔账。咫尺市面上的出租车，每英里的运转本钱不详是2好意思元，这可能是好意思国的东说念主工本钱比拟贵。而他的赛博出租车，能把本钱降到0.2好意思元每英里。高出于蓝本的十分之一。你看，这是个宏大的运转本钱上风。

马斯克还说，自动驾驶一直都是势必，咫尺的汽车驾驶员，就像电梯刚出现的时期配备的电梯驾驶员同样，仅仅个过渡产物。

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